Վերջին տարիներին համայնքներում և զբոսայգիներում հաճախ ենք հանդիպում փոքր մեքենայի, որը արագաշարժ է, չունի ղեկ, չունի մեխանիկական արգելակ, հեշտ է օգտագործել, սիրված է մեծերի ու երեխաների կողմից։Որոշ ձեռնարկություններ այն անվանում են խաղալիք, իսկ որոշ ձեռնարկություններ այն անվանում են խաղալիք:Անվանեք մեքենա, դա հավասարակշռության մեքենա է:
Այնուամենայնիվ, երբ շատ օգտատերեր գնում են ինքնաբալանսավորվող մեքենա և ցանկանում են այն օգտագործել երթևեկության համար, ճանապարհին նրանք պատժվում և զգուշացվում են ճանապարհային ոստիկանության կողմից. ճանապարհ, և կարող է օգտագործվել միայն բնակելի թաղամասերի և զբոսայգիների ոչ բաց ճանապարհների վրա:օգտագործել վրա.Սա նաև շատ օգտատերերի դժգոհություն է առաջացրել. ի վերջո, վաճառողները հաճախ չեն նշում այն գնելիս:
Փաստորեն, բաց ճանապարհներով չի թույլատրվում երթեւեկել ոչ միայն ինքնահավասարակշռվող մեքենաներին, այլեւ էլեկտրական սքեյթբորդներին ու էլեկտրական սկուտերներին։Որոշ օգտատերեր հաճախ դժգոհում են նման կանոնակարգերից:Այնուամենայնիվ, սահմանափակված է ճանապարհով գնալը, ինչը իսկապես շատ անհարմարություններ է բերում իմ ճանապարհորդությանը:
Ուրեմն ինչու՞ սահմանափակել նման մեքենաների երթևեկության իրավունքը։Առցանց հավաքածուի միջոցով մենք ստացել ենք հետևյալ պատճառները, որոնց հետ համաձայն են ցանցի օգտագործողների մեծ մասը:
Մեկն այն է, որ էլեկտրաբալանսի մեքենան չունի ֆիզիկական արգելակման համակարգ։Շատ վտանգավոր է արգելակումը կառավարել միայն մարդու մարմնի ծանրության կենտրոնով։Ճանապարհին վթարային իրավիճակում դուք չեք կարող անմիջապես արգելակել, ինչը չափազանց վտանգավոր է վարորդի և երթևեկության այլ մասնակիցների համար:.
Երկրորդն այն է, որ էլեկտրական հավասարակշռության հեծանիվն ինքնին չունի անվտանգության որևէ միջոց:Երբ ճանապարհատրանսպորտային պատահար է տեղի ունենում, հեծանվորդներին հեշտ է վնասվածքներ պատճառել:
Երրորդն այն է, որ էլեկտրական բալանսի մեքենայի վարման արագությունը դանդաղ չէ, և դրա կառավարումն ու կայունությունը շատ զիջում են սովորական մեքենաներին:Ընդհանուր էլեկտրական հաշվեկշռային մեքենաների առավելագույն արագությունը կարող է հասնել ժամում 20 կիլոմետրի, իսկ որոշ ապրանքանիշերի էլեկտրական հաշվեկշռի մեքենաների արագությունը նույնիսկ ավելի արագ է:
Մեկ այլ գործոն էլեկտրաբալանսի տրանսպորտային միջոցների օգտագործողների խումբն է:Շատ առևտրականներ գովազդում և վաճառում են այս տեսակի սահող գործիքներ «խաղալիքների» անվան տակ։Հետևաբար, շատ դեռահասներ և երեխաներ նույնպես ինքնակարգավորվող մեքենաների օգտագործողներ են:Ճանապարհային կանոնակարգերի և երթևեկության անվտանգության մասին նրանց տեղեկացվածությունն ավելի բարձր է, քան մեծահասակների մոտ:Այն նաև ավելի բարակ է, և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ռիսկն ավելի մեծ է։
Բացի այդ, քանի որ չկա մեխանիկական արգելակման համակարգ, ինքնահավասարակշռվող մեքենաների արգելակման հեռավորությունը հիմնականում երկար է վարելու ընթացքում:Համեմատաբար փակ ճանապարհային միջավայրերի հետ, ինչպիսիք են այգիները և համայնքները, բաց ճանապարհները կարելի է անվանել «Վտանգները ամենուր են», և կան բազմաթիվ արտակարգ իրավիճակներ:Նույնիսկ ոտքով հետիոտնին հաճախ անհրաժեշտ է «հանկարծ արգելակել», իսկ ճանապարհին ինքնահավասարակշռվող մեքենաներն ավելի հեշտությամբ կհանգեցնեն ճանապարհատրանսպորտային պատահարների:
Եթե անգամ նշված չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ռիսկը, բաց ճանապարհների ճանապարհների վիճակն ավելի բարդ է, քան փակ ճանապարհներինը։Այս բարդությունը ոչ միայն արտացոլվում է ճանապարհի մակերևույթի անհարթության մեջ, որը չափազանց հեշտ է ազդել ինքնահավասարակշռվող մեքենայի հավասարակշռության վրա, այլ նաև ճանապարհի վրա:Դրա վրա ավելի շատ սուր առարկաներ կան։
Պարզապես պատկերացրեք, երբ արագ վարելու համար ինքնահավասարակշռվող մեքենան օգտագործում եք, ինքնակարգավորվող մեքենայի մի կողմի անվադողը հանկարծակի փչում է, և հետևի կողմում, կողքից և առջևում կան բոլոր տեսակի շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ:Եթե ցանկանում եք կառավարել ինքնակարգավորվող մեքենան, որպեսզի կայուն կանգնի, կարծում եմ, դա իսկապես դժվար է:շատ բարձր.
Ելնելով այս պատճառներից՝ ճանապարհին ինքնահավասարակշռվող տրանսպորտային միջոցների արգելքը ոչ միայն ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը պաշտպանելու համար է, այլ նաև վարորդների անձնական անվտանգությունը պաշտպանելու և մարդկանց ավելի ապահով ճանապարհորդելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-23-2023