Դուբայի շատ մարդկանց համար, ովքեր կանոնավոր կերպով օգտվում են հասարակական տրանսպորտից, էլեկտրական սկուտերներն առաջին ընտրությունն են մետրոյի կայարանների և գրասենյակների/տների միջև ճանապարհորդելու համար:Ժամանակատար ավտոբուսների և թանկարժեք տաքսիների փոխարեն նրանք օգտվում են էլեկտրոնային հեծանիվներից իրենց ճանապարհի առաջին և վերջին մղոնում:
Դուբայի բնակիչ Մոհան Փաջոլիի համար մետրոյի կայարանի և իր գրասենյակի/տան միջև էլեկտրական սկուտեր օգտագործելը կարող է ամսական խնայել 500 Դհհ:
«Հիմա, երբ ինձ տաքսի պետք չէ մետրոյի կայարանից գրասենյակ կամ մետրոյի կայարանից գրասենյակ, ես սկսում եմ ամսական խնայել գրեթե 500 դհ:Նաև ժամանակի գործոնը շատ կարևոր է։Էլեկտրական սկուտեր վարել իմ գրասենյակից Մետրոյի կայարան հասնելը և վերադառնալը, նույնիսկ գիշերային խցանումների ժամանակ, հեշտ է»։
Բացի այդ, Դուբայի բնակիչը պատմել է, որ չնայած ամեն գիշեր իր էլեկտրոնային սկուտերը լիցքավորելուն, իր էլեկտրաէներգիայի վարձերը էապես չեն բարձրացել։
Փայոլիի նման հասարակական տրանսպորտի հարյուրավոր կանոնավոր ծառայողների համար լուրը, որ Ճանապարհների և տրանսպորտի վարչությունը (RTA) մինչև 2023 թվականը կընդլայնի էլեկտրոնային սկուտերների օգտագործումը 21 շրջաններում, թեթևության շունչ է:Ներկայումս էլեկտրական սկուտերները թույլատրված են 10 մարզերում։RTA-ն հայտարարեց, որ հաջորդ տարվանից մեքենաները կթույլատրվեն 11 նոր տարածքներում։Նոր տարածքներն են՝ Al Twar 1, Al Twar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 and Nad Al Sheba 1:
Էլեկտրական սկուտերները շատ հարմար են մետրոյի կայարանից 5-10 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող մարդկանց համար:Հատուկ հետքերով ճանապարհորդությունը հեշտ է նույնիսկ պիկ ժամին:Էլեկտրական սկուտերներն այժմ հասարակական տրանսպորտից օգտվող ուղևորների համար առաջին և վերջին մղոնի ճանապարհորդության անբաժանելի մասն են:
Մոհամմադ Սալիմը, վաճառքի գծով տնօրենը, ով ապրում է Ալ Բարշայում, ասում է, որ իր էլեկտրական սկուտերը նման է «փրկչի»:Նա ուրախ է, որ RTA-ն հանդես է եկել էլեկտրոնային սկուտերների համար նոր տարածքներ բացելու նախաձեռնությամբ:
Սալիմը հավելեց. «ՌՏԱ-ն շատ ուշադիր է և բնակելի տարածքների մեծ մասում ապահովում է առանձին ուղիներ, ինչը մեզ համար հեշտացնում է քշելը:Իմ տան մոտ գտնվող կայարանում ավտոբուսին սպասելու համար սովորաբար 20-25 րոպե է պահանջվում:Իմ էլեկտրական սքեյթբորդ մեքենայով ես խնայում եմ ոչ միայն գումար, այլև ժամանակ:Ընդհանուր առմամբ, ներդնելով մոտ 1000 Դհհ էլեկտրական մոտոցիկլետում՝ ես բավականին լավ աշխատանք եմ կատարել»:
Էլեկտրական սկուտերի արժեքը 1000-ից 2000 Դհհ է:Բոնուսները շատ ավելին արժեն:Սա նաև ավելի կանաչ ճանապարհ է ճանապարհորդելու համար:
Էլեկտրական սկուտերների պահանջարկն աճել է վերջին մի քանի ամիսներին, և մեծածախ և մանրածախ առևտրականները ակնկալում են հետագա աճ ձմռան մոտ: Մանրածախ վաճառող Ալադին Աքրամին այս տարվա սկզբին ասաց, որ տեսել է էլեկտրոնային հեծանիվների վաճառքի ավելի քան 70 տոկոս աճ:
Դուբայում կան տարբեր կանոնակարգեր՝ կապված էլեկտրական սկուտերների օգտագործման հետ:RTA-ի համաձայն՝ տուգանքներից խուսափելու համար օգտատերերը պետք է.
- առնվազն 16 տարեկան
- կրել պաշտպանիչ սաղավարտ, համապատասխան հանդերձանք և կոշիկ
- Կայանել նշանակված վայրերում
- Խուսափեք հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների ճանապարհը փակելուց
- Պահպանեք անվտանգ հեռավորություն էլեկտրական սկուտերների, հեծանիվների և հետիոտների միջև
- Մի կրեք որևէ բան, որը կհանգեցնի էլեկտրական սկուտերի անհավասարակշռությանը
- վթարի դեպքում տեղեկացնել իրավասու մարմիններին
- Խուսափեք էլեկտրոնային սկուտեր վարել նշանակված կամ ընդհանուր գծերից դուրս
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-22-2022