Համաձայն ուրիշների համար էլեկտրական սկուտեր առաջարկելու և գնելու իմ փորձի, մարդկանց մեծամասնությունը էլեկտրական սկուտեր գնելիս ավելի շատ ուշադրություն է դարձնում մարտկոցի կյանքի, անվտանգության, անցանելիության և հարվածների կլանման, քաշի և բարձրանալու ունակության գործառական պարամետրերին:Մենք կկենտրոնանանք էլեկտրական սկուտերի ֆունկցիոնալ պարամետրերի բացատրության վրա:
Մարտկոցի ժամկետը, էլեկտրական սկուտերի մարտկոցի ժամկետը համակողմանիորեն որոշվում է հենց էլեկտրական սկուտերով, վարորդի քաշով և վարելու ոճով, ինչպես նաև արտաքին եղանակային և ճանապարհային պայմաններով:Հետեւաբար, կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են էլեկտրական սկուտերի մարտկոցի վրա:Ընդհանուր առմամբ, որքան մեծ է քաշը, այնքան փոքր է մարտկոցի կյանքը:Հաճախակի արագացումը, արագացումը և արգելակումը նույնպես կազդեն մարտկոցի աշխատանքի վրա.արտաքին եղանակը վատ է, բարձր ջերմաստիճանը, ցածր ջերմաստիճանը և քամու արագությունը նույնպես կազդեն մարտկոցի աշխատանքի վրա.վերևի և վայրէջքի վրա նույնպես կազդեն մարտկոցի աշխատանքի վրա:.Այս գործոնները համեմատաբար անորոշ են, և մարտկոցի կյանքի վրա ազդող ամենակարևոր գործոնը հենց էլեկտրական սկուտերի կազմաձևումն է, ինչպիսիք են մարտկոցը, շարժիչը և շարժիչի կառավարման մեթոդները:
Մարտկոցներ, արտադրողների մեծ մասն այժմ օգտագործում է ներքին մարտկոցներ, իսկ ոմանք օգտագործում են արտասահմանյան LG Samsung մարտկոցներ:Նույն ծավալի և քաշի դեպքում մարտկոցների արտասահմանյան բջիջների հզորությունը ավելի մեծ կլինի, քան կենցաղային մարտկոցները, բայց անկախ նրանից՝ դուք օգտագործում եք արտասահմանյան մարտկոցներ, թե ներքին մարտկոցներ, այժմ բրենդների մեծ մասն ունեն մարտկոցի կեղծ բարձր անվանական մարտկոց:Գովազդվող մարտկոցի ժամկետը այս թիվն է, բայց իրական մարտկոցի ժամկետը, որը զգացել են հաճախորդները, շատ ավելի կարճ է:Բացի այն, որ արտադրողի քարոզչությունը կեղծ բարձր է, կա նաև այն փաստը, որ արտադրողը փորձարկում է մարտկոցի կյանքը իդեալական պայմաններում, բայց իրական հաճախորդի իրական քաշը, ճանապարհի պայմանները և վարելու արագությունը տարբեր են, ուստի կա. լուրջ անհամապատասխանություն հաճախորդի իրական փորձի հետ:.Այսպիսով, ես ավելի շատ ուշադրություն եմ դարձնում մարտկոցի գործողության իրական տիրույթին:Էլեկտրական սկուտերների առաջարկության մեջ ես ինտեգրել եմ այն մարդկանց իրական փորձը, ովքեր օգտագործել են մարտկոցի ժամկետը (չի կարելի երաշխավորել, որ այն 100% ճշգրիտ է, բայց այն ավելի մոտ է իրական մարտկոցի կյանքին):Մանրամասների համար խնդրում ենք ծանոթանալ ստորև ներկայացված մոդելի առաջարկությանը:.
Շարժիչ, շարժիչի կառավարման մեթոդ, շարժիչը հիմնականում կախված է շարժիչի հզորությունից, ընդհանուր առմամբ 250W-350W, շարժիչի հզորությունը այնքան մեծ չէ, այնքան լավ, շատ մեծը շատ վատնիչ չէ, շատ փոքրը բավարար ուժ չէ:
Անվտանգությունը, էլեկտրական սկուտերների անվտանգությունը հիմնականում որոշվում է արգելակներով։Էլեկտրական սկուտերի անվտանգությունը մեծապես կապված է արգելակման համակարգի հետ:Այժմ էլեկտրական սկուտերների արգելակման ընդհանուր մեթոդները ներառում են ոտնակային արգելակները, E-ABS հակաբլոկային էլեկտրոնային արգելակները, մեխանիկական սկավառակային արգելակները և այլն: Անվտանգությունը հետևյալն է.Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական սկուտերները կհամապատասխանեն արգելակման երկու եղանակով, ինչպիսիք են էլեկտրոնային արգելակ + ոտքի արգելակ, էլեկտրոնային արգելակ + մեխանիկական սկավառակի արգելակ, իսկ մի քանիսը կունենան արգելակման երեք եղանակ:Անվտանգության առումով կա նաև առջևի և առջևի արգելակների խնդիր։Առջևի քարշակով մեքենաներն ունեն առջևի քարշակով մեքենաների առավելությունները, իսկ հետևի անիվի շարժիչով մեքենաները ունեն հետևի անիվներով մեքենաների առավելությունները:Այնուամենայնիվ, առջևի շարժիչով մեքենաները երբեմն օգտագործում են առջևի արգելակները հանկարծակի արգելակելու համար, և մարդու ծանրության կենտրոնը շարժվում է առաջ, ինչի հետևանքով ընկնում է:ռիսկերը.Այստեղ ես ուզում եմ հիշեցնել սկսնակներին, որ արգելակելիս փորձեն կտրուկ արգելակել։Մի արգելակեք առջևի արգելակը, այլ օգտագործեք մի փոքր արգելակ:Արգելակելիս մարմնի ծանրության կենտրոնը թեքվում է դեպի հետ։Վարելիս արագությունը չպետք է շատ արագ լինի։Ավելի լավ է այն պահել 20 կմ/ժ-ից ցածր:
Անվտանգությունը, էլեկտրական սկուտերների անվտանգությունը հիմնականում որոշվում է արգելակներով։Էլեկտրական սկուտերի անվտանգությունը մեծապես կապված է արգելակման համակարգի հետ:Այժմ էլեկտրական սկուտերների արգելակման ընդհանուր մեթոդները ներառում են ոտնակային արգելակները, E-ABS հակաբլոկային էլեկտրոնային արգելակները, մեխանիկական սկավառակային արգելակները և այլն: Անվտանգությունը հետևյալն է.Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական սկուտերները կհամապատասխանեն արգելակման երկու եղանակով, ինչպիսիք են էլեկտրոնային արգելակ + ոտքի արգելակ, էլեկտրոնային արգելակ + մեխանիկական սկավառակի արգելակ, իսկ մի քանիսը կունենան արգելակման երեք եղանակ:Անվտանգության առումով կա նաև առջևի և առջևի արգելակների խնդիր։Առջևի քարշակով մեքենաներն ունեն առջևի քարշակով մեքենաների առավելությունները, իսկ հետևի անիվի շարժիչով մեքենաները ունեն հետևի անիվներով մեքենաների առավելությունները:Այնուամենայնիվ, առջևի շարժիչով մեքենաները երբեմն օգտագործում են առջևի արգելակները հանկարծակի արգելակելու համար, և մարդու ծանրության կենտրոնը շարժվում է առաջ, ինչի հետևանքով ընկնում է:ռիսկերը.Այստեղ ես ուզում եմ հիշեցնել սկսնակներին, որ արգելակելիս փորձեն կտրուկ արգելակել։Մի արգելակեք առջևի արգելակը, այլ օգտագործեք մի փոքր արգելակ:Արգելակելիս մարմնի ծանրության կենտրոնը թեքվում է դեպի հետ։Վարելիս արագությունը չպետք է շատ արագ լինի։Ավելի լավ է այն պահել 20 կմ/ժ-ից ցածր:
Մագլցելու ունակությունը, էլեկտրական սկուտերների մեծամասնությունն այժմ ունի 10-20° բարձրության առավելագույն գրադիենտ, իսկ 10° բարձրանալու ունակությունը համեմատաբար թույլ է, և փոքր քաշ ունեցող մարդիկ կարող են դժվարությամբ բարձրանալ փոքր լանջով:Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է բարձրանալ լանջով, ապա խորհուրդ է տրվում ընտրել էլեկտրական սկուտեր՝ առավելագույնը 14° կամ ավելի թեքությամբ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-14-2023