Պերտի այս վայրը նախատեսում է պարետային ժամ սահմանել ընդհանուր էլեկտրական սկուտերների համար:

46-ամյա Քիմ Ռոուի ողբերգական մահից հետո էլեկտրական սկուտերների անվտանգությունը լայն անհանգստություն է առաջացրել Արևմտյան Ավստրալիայում։Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների շատ վարորդներ կիսվել են իրենց նկարած էլեկտրական սկուտեր վարելու վտանգավոր պահվածքով:

Օրինակ, անցած շաբաթ որոշ համացանցային օգտատերեր լուսանկարել են Մեծ Արևելյան մայրուղու վրա, երբ երկու հոգի էլեկտրական սկուտեր են վարում մեծ արագությամբ մեծ բեռնատարի հետևից, ինչը շատ վտանգավոր է:

Կիրակի օրը առանց սաղավարտ ինչ-որ մեկին լուսանկարել են էլեկտրական սկուտեր վարելիս՝ քաղաքի հյուսիսում գտնվող Քինգսլիի խաչմերուկում՝ անտեսելով կարմիր լույսերը և թարթելով կողքով:

Փաստորեն, թվերը ցույց են տալիս, որ անցյալ տարվա վերջին Արևմտյան Ավստրալիայի ճանապարհներին օրինականացվելուց հետո էլեկտրական սկուտերների հետ կապված վթարների աճ է գրանցվել:

WA ոստիկանությունը հայտնել է, որ իրենք արձագանքել են այս տարվա հունվարի 1-ից ի վեր էլեկտրոնային սկուտերների հետ կապված ավելի քան 250 միջադեպի կամ միջինը շաբաթական 14 միջադեպի:

Ավելի շատ դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար Սթերլինգի քաղաքապետարանի պատգամավոր Ֆելիսիթի Ֆարելլին այսօր ասել է, որ շուտով պարետային ժամ կսահմանվի տարածքում գտնվող 250 ընդհանուր էլեկտրական սկուտերների համար:

«Էլեկտրոնային սկուտեր վարելը երեկոյան ժամը 22-ից մինչև առավոտյան 5-ը կարող է հանգեցնել գիշերային ժամերին ոչ քաղաքակիրթ գործունեության աճի, ինչը բացասական ազդեցություն կունենա շրջակա բնակիչների առողջության, անվտանգության և բարեկեցության վրա», - ասաց Ֆարելին:

Հաղորդվում է, որ այս ընդհանուր էլեկտրական սկուտերները ներկայումս հիմնականում բաշխված են Watermans Bay, Scarborough, Trigg, Karrinyup և Innaloo երկրներում:

Կանոնակարգի համաձայն՝ Արևմտյան Ավստրալիայում մարդիկ կարող են էլեկտրական սկուտեր վարել մինչև 25 կմ/ժ արագությամբ հեծանվային գծերով և ընդհանուր ճանապարհներով, իսկ մայթերին՝ ժամում ընդամենը 10 կիլոմետր:

Սթերլինգ քաղաքի քաղաքապետ Մարկ Իրվինը ասել է, որ էլեկտրոնային սկուտերների փորձարկման մեկնարկից ի վեր, արդյունքները շատ լավն են եղել, քանի որ հեծանվորդների մեծ մասը ենթարկվել է կանոններին և քիչ պատահարներ է տեղի ունեցել:

Այնուամենայնիվ, մնացած Արևմտյան Ավստրալիան դեռ թույլ չի տվել ընդհանուր էլեկտրական սկուտերներ տեղավորվել: Նախորդ երկու վթարները, որոնք հանգեցրել են հեծանվորդների մահվան, ընդհանուր էլեկտրական սկուտերներ չէին:

Հասկանալի է, որ որոշ անձինք օգտագործում են ապօրինի տեխնիկական միջոցներ էլեկտրական սկուտերների հզորությունը բարձրացնելու համար և նույնիսկ ստիպում են նրանց հասնել ժամում 100 կիլոմետր առավելագույն արագության։Ոստիկանության կողմից հայտնաբերելուց հետո նման սկուտերները կառգրավվեն։

Այստեղ նաև հիշեցնում ենք բոլորին, որ եթե էլեկտրական սկուտեր եք վարում, հիշեք, որ հետևեք ճանապարհային երթեւեկության կանոններին, օգտագործեք անձնական պաշտպանություն, մի խմեք և վարեք, մի օգտագործեք բջջային հեռախոսներ վարելիս, միացրեք լույսերը գիշերը վարելիս և վճարեք։ ուշադրություն երթևեկության անվտանգության վրա.