Դուբայում էլեկտրական սկուտեր վարելու համար կպահանջվի վարորդական իրավունք

Դուբայում էլեկտրական սկուտեր վարելու համար այժմ պահանջվում է իշխանությունների թույլտվությունը՝ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների լուրջ փոփոխության համար:

Դուբայի կառավարությունը հայտնել է, որ մարտի 31-ին նոր կանոնակարգեր են ընդունվել՝ բարելավելու հասարակական անվտանգությունը:

Դուբայի թագաժառանգ Շեյխ Համդան բին Մուհամեդը հաստատել է մի բանաձև, որը վերահաստատում է հեծանիվների և սաղավարտների օգտագործման կանոնները:

Էլեկտրոնային սկուտեր կամ ցանկացած այլ տեսակի էլեկտրոնային հեծանիվ վարող յուրաքանչյուր ոք պետք է ունենա վարորդական իրավունք, որը տրված է Ճանապարհների և տրանսպորտի մարմնի կողմից:

Մանրամասներ չեն հրապարակվել այն մասին, թե ինչպես կարելի է լիցենզիա ստանալ, թե արդյոք քննություն է պահանջվելու:Կառավարության հայտարարության մեջ ասվում է, որ փոփոխությունն անհապաղ է:

Իշխանությունները դեռ պետք է հստակեցնեն, թե արդյոք զբոսաշրջիկները կարող են օգտվել էլեկտրոնային սկուտերներից:

Էլեկտրոնային սկուտերների հետ կապված դժբախտ պատահարները անշեղորեն աճել են վերջին տարվա ընթացքում, ներառյալ կոտրվածքները և գլխի վնասվածքները:Հեծանիվ վարելիս և ցանկացած այլ երկանիվ սարքավորման ժամանակ սաղավարտ օգտագործելու մասին օրենքները գործում են 2010 թվականից, բայց հաճախ անտեսվում են:

Դուբայի ոստիկանությունն անցյալ ամիս ասաց, որ վերջին ամիսներին մի քանի «լուրջ վթարներ» են գրանցվել, մինչդեռ RTA-ն վերջերս հայտարարեց, որ կկարգավորի էլեկտրոնային սկուտերների օգտագործումը «նույնքան խստորեն, որքան մեքենաները»:

Ուժեղացնել գործող կանոնները

Կառավարության որոշումն այնուհետև կրկնում է հեծանիվների օգտագործման կանոնները, որոնք չեն կարող օգտագործվել 60 կմ/ժ և ավելի սահմանափակ արագությամբ ճանապարհներին:

Հեծանվորդները չպետք է վարեն վազքի կամ քայլելու արահետներով:

Արգելվում է անխոհեմ վարքագիծը, որը կարող է վտանգել անվտանգությունը, օրինակ՝ հեծանիվ վարելը ձեռքերը մեքենայի վրա դնելով:

Պետք է խստորեն խուսափել մի ձեռքով ձիավարությունից, եթե հեծյալը չպետք է օգտագործի իր ձեռքերը ազդանշան տալու համար:

Ռեֆլեկտիվ ժիլետներն ու սաղավարտները պարտադիր են:

Ուղևորներին արգելվում է, եթե հեծանիվը առանձին նստատեղ չունի:

նվազագույն տարիքը

Բանաձևում ասվում է, որ մինչև 12 տարեկան հեծանվորդներին պետք է ուղեկցի 18 և ավելի տարեկան չափահաս հեծանվորդը։

16 տարեկանից ցածր հեծանվորդներին չի թույլատրվում վարել էլեկտրոնային հեծանիվներ կամ էլեկտրոնային սկուտերներ կամ որևէ այլ տեսակի հեծանիվ, ինչպես նշված է RTA-ի կողմից:Վարորդական իրավունքը պարտադիր է էլեկտրական սկուտեր վարելու համար:

Հեծանվավազք կամ հեծանիվ վարելն առանց RTA-ի թույլտվության արգելվում է խմբակային պարապմունքների համար (չորսից ավելի հեծանվորդներ/հեծանվորդներ) կամ անհատական ​​մարզումներ (չորսից պակաս):

Հեծանվորդները միշտ պետք է համոզվեն, որ նրանք չեն խոչընդոտում հեծանվային գոտին:

պատժել

Հեծանվավազքի վերաբերյալ օրենքներին և կանոնակարգերին չհնազանդվելու կամ այլ հեծանվորդների, տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների անվտանգությունը վտանգելու համար կարող են լինել տույժեր:

Դրանք ներառում են 30 օրով հեծանիվների առգրավում, առաջին խախտումից հետո մեկ տարվա ընթացքում կրկնվող խախտումների կանխումը և սահմանված ժամկետով հեծանիվ վարելու արգելքը։

Եթե ​​խախտումը կատարվել է 18 տարեկանից ցածր անձի կողմից, նրա ծնողը կամ օրինական խնամակալը պատասխանատվություն է կրելու ցանկացած տուգանք վճարելու համար:

Տուգանքը չվճարելը կհանգեցնի հեծանիվի բռնագրավմանը (նման է տրանսպորտային միջոցների առգրավմանը):